目标: 致力于21世纪后卫

 

路虎已经确认将在2019年之后推出一款新的后卫。路虎的全球销售运营总监 在墨尔本参观澳大利亚参加澳大利亚国际汽车展时表示,公司一定会继续推进继任者对古代设计。我们将取代后卫;现在正式在我们看来,同时概述了公司的五年计划。在此期间,整个车型系列将被更换,公司希望将销量翻倍。

我花了五年时间才把后卫纳入周期计划,他继续道。这是我在成为路虎时所做出的早期承诺之一.这是一场达到这一点的战斗,因为由于未来几年欧洲预计会出现严苛的新排放和安全法规,因此设计在黑暗时代已经摊销,车辆不会以极大的数量出售以支持商业案例。知道后卫;世界上大多数人都曾在某个阶段见过防御者,但我们确实以非常小的数量出售了它们,路虎执行官说。

我们每年不会销售超过20,000名维护者;和挑战的一部分.为什么花了这么长时间才决定我们将如何解决这个问题'你如何更换一个图标?'.尽管像这样的车辆营销的复杂性更广泛适当细分市场的范围 - 并确保新车的购买者不会失望 - 路虎已经“得出结论”公司可以通过投资新的后卫赚钱,尽管它“更有可能”出现在 五年商业计划的结束因此,准备在空间/时间连续体中的骨折。并且钢铁自己也会对系统造成另一次冲击。根据当地的医学博士大卫布莱克霍尔的说法,路虎可能会从丰田的书中拿出一片叶子。

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我将在这里使用错误的词语.因为这不是我们要做的事情,他告诉网络,但如果你认为FJ 是FJ40 一个版本.想想这样的防守者,三个或者从现在开始的四年。这表明下一个后卫将保留一些传统造型(和包装)线索,但不会像丰田对FJ 所做的那样复古。最近的谣言已经探讨了后卫生产转移到印度的前景。

从逻辑上讲,传统的越野车是非常劳动密集型的,可以在印度更具成本效益地制造,而印度的劳动力成本要低得多。作为回应,表示,一旦新模式到来,这种倡议可能就没有必要了。据推测,更现代版本也将被设计为更容易和更快速的制造,这也可以提高构建质量。随后询问是否会同时携带货物商家在路虎的营销和公共事务经理Tim 下一代后卫中,车型以及载客变种表示该决定“仍然处于萌芽阶段”但该公司预计将“拥有”今年晚些时候有更多新闻。在汽车娱乐的移动网站上阅读最新 新闻和评论,包括您的手机,或PDA .

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