SCG003摇滚'环

 

如果它在日内瓦车展首次亮相之后没有得到大型超级跑车制造商的关注,那么SCG003肯定有它。詹姆斯略有超级跑车刚刚摧毁了ü生产车圈记录,黑客入侵15秒去年6月57日由保时捷混合动力918 创下的纪录。低调的碳纤维超级跑车在6点42分刚刚超过时钟 - 足以在另一辆非常低产量的“量产”汽车 设定的时间内撕裂5秒钟。

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虽然这很困难将003放入与保时捷相同类别的“生产”汽车中,资助的意大利制造的超级跑车是公路合法的,可供任何人使用大约260万或230万欧元(340万澳元)。但并非全部。鉴于它是从头开始设计以利用GT3赛车规则中的每个漏洞,SCG003公路车的底盘有很多调整,目标是6:30时间 - 恰好与靶心中的数字相同 - 另一款体积极小的量产车, RS。尽管如此,吉姆·格里肯豪斯(Jim )上发布的庆祝圈速记录的帖子为其竞争对手提供了一些令人不安的消息。 声称该记录设置了马力限制,SCG003带有重量压载,符合GT3的“性能平衡”规定,该规定还包括发动机管理和空气动力学平衡赛场。

凭借其街头力量和重量,应该“亲吻6:30”这主要是因为SCG003的赛车版重达GT3最低1350千克,而公路车仅重1200千克。那就是它采用了不受限制的450kW,750Nm版本的汽车改装的本田HPD 3.5升涡轮增压发动机。相比之下,全碳 RS采用5.0升8的双涡轮增压发动机,据称可产生865功率和1280扭矩,据说可达410km / 。

没有为他003提供最高速率的索赔.计划将SCG003带到澳大利亚参加明年的巴瑟斯特12小时赛,但最终还是希望在勒芒24小时耐力赛中继续比赛 - 在驾驶它完成道路法律修剪之后首先,它比世界上任何以生产为基础的汽车都快,而且在路上速度足以让你在世界上的任何一个国家被监禁,这位64岁的纽约本地人告诉au日内瓦车展。这将使迈凯轮1 GTR或其他任何类似的东西在世界任何赛道上消失,但这对迈凯轮来说并不轻微。这是一个完全不同的汽车概念。你无法将GT3赛车与公路车进行比较。它不仅会在纽伯格林赛道进行6:45,而且会连续24小时进行,他吹嘘道。

他当时并没有太大的错误,现在让我们看看他是如何进入“24小时直接”的部分。第一次尝试证明SCG003的优点是赛车的表现并不是那么顺利,两支车队的车辆在最近的命运多变比赛( 赛道)纽伯格林比赛中因为超过130噪音限制而被标记为黑色。

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