SPY 宝马4系双门轿跑车

 

宝马现有的3系双门轿跑车将于明年被一款名为4系列的车型所取代,而后者的测试骡子则被卡帕拉齐的人们在纽伯格林周围进行了殴打。重新装上双门的逻辑是宝马的一部分。推动轿跑车高端市场的策略,帮助它直接与奥迪5轿跑车(基本上是双门4轿车)竞争。这种命名法也将宝马的命名协议进一步提升到范围内,与5系列的双门相当。自20世纪70年代以来佩戴6系列徽章。

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当然,在过渡时期(1989-1999)有8系列,但事实证明这是整体方案中的一个例子。显然,慕尼黑的高级管理人员计划在2006年使用4系列铭牌与目前92轿跑车,但当时选择不会因为它会削弱3系列产品在市场上的强势地位。但是,这次策略已经到位,同样的逻辑预计将在该范围内逐渐降低,未来的1系双门轿跑车和敞篷轿跑车预计将佩戴2系列徽章.4系列轿跑车(内部名称为32)计划于2019年年中首次亮相,33硬顶敞篷车首次降落它们将于2019年由4系 加入。按照目前的3系双门轿跑车,4系列将采用无框侧窗和轻巧的外形,但它将从最新30 3中获得更大的视觉差异。

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系列比90 3系轿车和它92之间的情况衍生车。据信4系列将引入宝马标志性双肾格栅的新解释,而据称该车的空气动力学将受益于保险杠中的垂直槽以平滑鼻翼和侧翼周围的气流。发动机阵容将与3系列系列相同,低端车型采用四缸涡轮增压发动机,熟悉的3.0升直列六缸发动机(采用大气和涡轮增压形式)推动了顶级汽油车型的发展。除了这些将是通常的柴油组合。至于标志性3徽章是否会让位于'4',目前还没有明确的答案,但很可能轿车将继续被称为3,而两者-可以被称为4。

纯粹主义者可能会感叹现有3铿锵有力,自由旋转4.0升8发动机将采用三涡轮增压3.2升直列六缸发动机,但好消息是该发动机可以推出335kW。在您的手机,或PDA上发布最新消息和评论在移动网站上.

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