高速骑行的梅赛德斯 - 奔驰级全地形车揭晓

 

梅赛德斯 - 奔驰确实提出了对抗奥迪6 沃尔沃90越野车的竞争者。这款名为- All-全新高级旅行车具有更高的行驶高度,更加坚固的外观和全轮驱动,可以在人迹罕至的路径上提供更好的机动性。没有-曾经如此作为全地形的多才多艺。新车型结合了SUV风格的醒目外观和庄园的智能空间概念。这与许多创新的安全功能和屡获殊荣级内饰相结合,梅赛德斯 - 奔驰汽车销售和市场营销戴姆勒管理委员会成员Ola 。

基于新款级旅行车,它具有几种越野造型元素。在前面,它有一个SUV风格完美的前翅式烤架和独特的前保险杠。转向侧面,它采用带有黑色唇形饰边和带有镀铬装饰的侧裙的喇叭形轮拱。 All 将提供三种车型,尺寸为19英寸或20英寸。

高速骑行的梅赛德斯 - 奔驰级全地形车揭晓

与旅行车版相比,级地形由于升级悬架而高29毫米。后部,梅赛德斯 - 奔驰说它有一个三件式后保险杠。顶部采用车身喷漆,下部采用粒状黑色塑料制成,适合坚固使用。完成这一切的是用银色电镀电镀的防滑板。在内饰方面,梅赛德斯 - 奔驰声称All 具有独特的内饰主题。

机舱内充满了铝和碳。它还有“All-”字样,不锈钢运动踏板和级轿车上的40:20:40分体式折叠式后排座椅。高档车型甚至还配有数字仪表板,配备更大的12.3英寸屏幕,配备,导航,音频和其他信息娱乐功能。目前,-全地形唯一可用的动力传动系统是220 4。

置换2.0升,涡轮柴油在3800转时产生194 PS,在1600转时产生400 压力。 2800转。然后与9-自动变速箱配合使用。 0 100公里/小时的速度为8秒,最高速度为232公里/小时。全地形也标配动态选择和空气控制等技术。

高速骑行的梅赛德斯 - 奔驰级全地形车揭晓

前者允许司机to从五个驾驶程序中进行选择,这些程序可以将发动机,变速箱,稳定程序和转向设置为一个人的偏好。另一方面,后者与All 系统配合使用,该系统管理空气悬架的高度和舒适度。有了它,- All 高度可以通过Air 进一步提高35-将在2019巴黎车展上展示级全地形。

申博娱乐在线:成立50周年庆典
标致揭示了- 2.0版本